Gerade beim LKW wird auf eine designorientierte Integration besonderen Wert gelegt, damit die charakteristischen und markenspezifischen Designelemente des Fahrzeugs unverändert bleiben. Dies wird durch den kompakten Ibeo Sensor leicht gemacht.
Im Nutzfahrzeug hat sich der Einbau in die vordere rechte Ecke als am sinnvollsten erwiesen. Durch die Integration des Laserscanners auf der rechten Seite der Fahrzeugfront ergeben sich vielfältige Möglichkeiten den Fahrer bei seiner täglichen Arbeit zu unterstützen. Aufgrund der Anbauposition und des enormen Sichtbereichs des Sensors von über 220° kann sowohl der tote Winkel direkt vor der Fahrerkabine als auch der, bei Abbiegevorgängen extrem gefährdete, Bereich auf der rechten Seite des LKW überwacht werden.
Darüber hinaus sind durch die einzigartige Multi-Applikations-Fähigkeit, die aus dem PKW-Markt bereits bekannten Assistenzsystem wie ACC, Spurverlassenswarner, Stau-Assistent oder die automatische Notbremsung ohne zusätzliche Sensorik möglich.
